Najlepša predelava v Sloveniji!

Zaključili smo z našo nagradno igro Pokažite zverino in uradno razglasili zmagovalca. Dobili smo kar 57 izjemnih predelav, bralci pa so skupaj oddali 2957 glasov. Seveda je bilo največ avtomobilov, a so se med predelavami pojavili tudi motorji, tricikli in kolesa. Na drugem mestu je bila italijanska lepotica alfa romeo, ki pa je zaostala za približno dvesto glasov. Največ glasov je dobil megane, ki sta ga predelala Franc Šeme in njegov sin Boris.

Avto je v originalu megane 2.0T renault sport (225KM), a ker si je Boris želel nekaj drugačnega, sta ga z očetom, ki je strojni tehnik, začela predelovati in garala sta več kot osem mesecev.

„Najprej so prišle na vrsto manjše predelave (spojler, zamenjane luči), to zimo pa sem se odločil za večje predelave: predelan pokrov motorja, razširjeni boki (min. 3 cm max. 10 cm), podaljški odbijača, unikatna predelava sprednjega odbijača, zadnji difuzor, zadaj 'clean look' (odstranjen brisalec in znak), odstranjene letvice na vratih, reža za zrak na blatniku od clia 3 RS, odstranjen originalni stranski smerokaz (zamenjan s smerokazom od VW vento in prestavljen na vrata), led osvetlitev podvozja in motornega prostora, airbrush poslikava motornega prostora. Avto je v celoti na novo pobarvan, osnovna barva je ostala originalna – le z malo več perle – dodani so zlati in zeleni kristali, ki poskrbijo za poseben efekt – predvsem na soncu,“ je dejal Boris.

„Originalne sedeže sem zamenjal s športnimi sedeži Isotta, vgrajeni so 4-točkovni rali varnostni pasovi Schroth, kompletna notranjost (vsi sedeži, vratne tapete, strop, stebrički, prtljažnik) so na novo preoblečeni v pravo usnje in pravo alcantaro, preoblečen in predelan volan, predelana armatura z vgrajenimi števci za tlak turbine, olja, voltmeter, deli armature so pobarvani v barvo vozila, led osvetlitev notranjosti. Vgrajena je SoundQuality avtoakustika (v vratih 2 para 16 cm GZ GZUC 16SQ, v prtljažniku pa 30 cm subwoofer DLS MW12, ojačevalca sta DLS RA10 in RA40, radio je alpine iva D-105, vezano je na procesor alpine PXA).
Sicer ima avto že v originalu dovolj moči in dobro lego na cesti, vendar sem se vseeno odločil še za predelavo motorja in podvozja. Vgradil sem večji intercooler Forge, blow-off ventil Forge, športni filter K&N, večje injektorje, modificirano turbino, športno sklopko, športni izpuh ter optimizirano elektroniko. Končno ima avto 275 KM in 390 Nm navora. Vgradil sem nastavljivo podvozje H&R (amortizerje in vzmeti) in za 18 mm večje zavorne diske ter športne ploščice. Namestil sem platišča 19 col s pnevmatikami 235/35 R19.“

Ker vemo, da 'strupeni' avtomobili in lepa dekleta gredo skupaj, smo ju povprašali tudi glede tega, a moramo vse bralke razočarati, saj sta že zasedena. Je pa ekipa Moškega sveta toliko bolj uživala, ko so se med vožnjo proti nam z odprtimi usti obračale glave.