Victory II še hitrejši

Kombinacija mat črne barve in rdeče je zelo posrečena in že na prvi pogled deluje zelo zlovešče. Gallardu so spremenili stranske pragove, povsem na novo so zasnovali zadnje krilce, ki je po želji kupca iz karbonskih ali steklenih vlaken. Med novosti spadajo tudi zračni kanal na strehi, novi difuzor, ter 20-palčna platišča. Sprememb je bila deležna tudi notranjost, ki so jo na različnih mestih olepšali z deli iz karbonskih vlaken, dodali so tudi nov volan ter nove kljuke na vratih. Sedenje v Gallardu bo sedaj še bolj prijetno, saj je Hamman vgradil nove sedeže z naslonjali iz karbonskih vlaken.

V kolikor je kupec bolj izbirčne sorte, mu lahko notranjost izdelajo tudi po željah. A Victory ni drugačen samo na zunaj, saj se tudi pod pokrovom skriva malce drugačna zver. Motor je sicer enak V10 kot pri Gallardu, a so z izboljšano elektroniko iz njega iztisnili okoli 20 KM več, tako da motor sedaj proizvede 580KM in 575Nm navora, končna hitrost pa je povečana na 326 kilometrov na uro. Kaj je najbolj prepoznavna lastnost lamborghinijev? Drsna vrata, ki se odpirajo navzgor seveda. Prav odsotnost slednjih so mnogi Gallardu zelo zamerili, zato jih je Hamman vključil v svojo predelavo.