Pred Nemci je bila sicer dokaj nehvaležna naloga, saj je že osnovni spyder izjemen avtomobil, a za ABT slednji očitno ni bil dovolj. Naloga jim je odlično uspela, saj predelava, ki se imenuje audi R8 GT S, nikogar ni pustila ravnodušnega.
Predelovalcem standardni V10 motor s 386 kilovati ni bil dovolj, zato so ga še dodatno nadgradili in avtomobilu dodali nov izpušni sistem, ki moč poveča na 456 kilovatov. To avtomobilu zagotavlja izjemne pospeške, saj predelani spyder od nič do sto kilometrov na uro pospeši v 3,6 sekunde, ustavi pa se šele pri neverjetnih 320 kilometrih na uro. Za stik s cestiščem skrbijo 19- ali 20-palčne pnevmatike na aluminijastih platiščih. A še bolj kot z motorjem avtomobil navduši z zunanjostjo in notranjo opremo. Nemci so ga namreč zunaj in znotraj skoraj v celoti oblekli v karbonska vlakna, zraven pa dodali še čudovito rdečo barvo, ki lepo dopolni celoten paket. V vlakna so oblekli sprednji pokrov, zadnji in sprednji odbijač, sprednji vetrobranski okvir, zračne kanale ter ogledala. Zgodba se nadaljuje tudi znotraj, saj so armaturna plošča in deli vrat prekriti z rdečimi deli iz karbonskih vlaken, preostale površine pa so oblečene v usnje. Tudi sedeži seveda niso izjema, saj so oblečeni v rdeče in črno usnje.
Ker je model spyder priljubljen tudi pri drugih predelovalcih, bo imel novi spyder kar veliko konkurenco. Podjetje STaSIS Engineering je decembra leta 2010 moč motorja namreč povečalo na kar 529 kilovatov, a se ljubitelji strinjajo, da ga model podjetja ABT po zunanjem videzu močno prekaša. Podjetje sicer še ni razkrilo podatkov o ceni, a glede na to, da že osnovni model stane okoli 150.000 evrov, tudi ta obsežna predelava ne bo poceni. Najverjetneje pa tudi krepkih 200 tisočakov pravih ljubiteljev Audijevega športnika ne bo odvrnilo od nakupa.
KOMENTARJI (5)
Opozorilo: 297. členu Kazenskega zakonika je posameznik kazensko odgovoren za javno spodbujanje sovraštva, nasilja ali nestrpnosti.
PRAVILA ZA OBJAVO KOMENTARJEV