Moskisvet.com
42159a9def_60419807

Visoki obrati

GT3 RSR novim zmagam naproti

S.R.
16. 12. 2010 13.55
1

Porsche je kot ponavadi konec dirkalne sezone zaklučil v velikem slogu, saj so v razvojnem centru v Weissachu že predstavili svoj dirkalnik za sezono 2011, imenovan GT3 RSR. Slednji se bo pridružil modeloma 911 GT3 R in 911 GT3 Cup na dirkah razreda GT.

Dirkalniku s pogonom na zadnja kolesa moč daje štirilitrski V6 motor z močjo 455KM (355 kW) pri 7.800 obratih na minuto (maksimalno število obratov je 9400), največji navor pa je 450Nm. Za primerjavo, motor ima pet konjskih moči več kot GT3 Cup, a kar 25 manj kot GT3 R. Večjo moč so dosegli z novim sistemom za upravljanje z motorjem, predelanim izpušnim sistemom ter z rahlo predelanimi odprtinami za dovod zraka.

Celotna šasija je izdelana iz galvaniziranega jekla. Opazne so tudi spremembe na sprednjem koncu. Nov sprednji odbijač poskrbi za boljši oprijem sprednjih koles. Slednja so tudi rahlo večja, kar poskrbi za dodaten oprijem ter manjšo možnost podkrmarjenja. Izboljšana sta tudi zadnje krilce in zadnji odbijač, model RSR pa so zadaj opremili tudi z LED lučmi iz najnovejših cestnih modelov 911.

GT3 RSR je dokaj lahek, saj tehta le 1220 kilogramov, po nakupu pa bo precej lažja tudi denarnica kupcev, saj je cena novega modela 410.000 evrov plus davek, kar doda še kakšnih pet tisočakov. Za lastnike modela RSR iz leta 2010 pa obstaja tudi cenejša možnost, saj lahko svoj stari Porsche preprosto nadgradijo z vsemi izboljšavami novega modela.

KOMENTARJI (1)

Opozorilo: 297. členu Kazenskega zakonika je posameznik kazensko odgovoren za javno spodbujanje sovraštva, nasilja ali nestrpnosti.

PRAVILA ZA OBJAVO KOMENTARJEV
ISSN 2630-1679 © 2024, Moskisvet.com, Vse pravice pridržane Verzija: 497