Ciento bo samo en

A tako kot se to pogosto zgodi, je prototip z omenjenimi vrati na žalost obstal v fazi razvoja. Govora je o danes že skoraj povsem pozabljenem Mercedesovem modelu C111, ki je imel za tiste čase revolucionaren Wanklov dizelski motor. Čeprav so izdelali kar nekaj različnih prototipov, C111 vseeno ni nikoli dosegel serijske proizvodnje in se je kmalu izgubil med ostalimi zavrnjenimi koncepti.
Potem pa je na sceno stopilo podjetje GWA Tuning, ki se ukvarja s predelavami in se je odločilo oživiti duha pozabljenega mercedesa. Lastnik podjetja Arturo Alonso namreč meni, da tako revolucionaren koncept ne bi smel iti v pozabo. Podjetje GWA se je tako dokopalo do načrtov C111, vanje vključilo moderno tehnologijo in ustvarilo edinstven avtomobil, ki so ga poimenovali mercedes ciento once.
Karoserija bo izdelana iz visoko kakovostnega aluminija, zadnje zakrilce pa bo ročno nastavljivo. Dodali so tudi ukrivljen sprednji pokrov motorja, sprednji spojler z velikim zračnikom, zadnji difuzor in seveda znamenita 'gullwing' vrata. Ciento once bo težak približno toliko kot osnovni koncept iz leta 1970, torej okoli 1.400 kilogramov. Spredaj bo imel 19-palčna kolesa, zadaj pa 20-palčna. Notranjost je nekakšna mešanica sodobnega in retro videza.
Modelu C111 so dodali sedeže iz karbonskih vlaken, prekrite z retro vzorcem kare, armaturna plošča je osnovana na modelu mercedes W120R MB iz 50. let, police na vratih so osvetljenje, pedali pa so iz aluminija. Motor bo osnovan na 12-valjnem motorju M120 s 408 konjskimi močmi, ki so ga uporabljali v 90. letih prejšnjega stoletja. Skozi steklen zadnji pokrov ga bodo lahko občudovali tudi mimoidoči. Cena žal še ni znana, a glede na to, da bo izdelan le en avtomobil, bo zagotovo krepko šestmestna.