Ariel Atom V8

Malo vozilce, ki na prvi pogled spominja na terenske buggyje, je oblikovno nekakšen hibrid med slednjim in pravo formulo. Seveda je primeren le za asfalt, saj mu ogrodje, nižje težišče in profil koles ne dovoljujejo terenskih vragolij. Za voznikom se skriva osemcilindrski agregat, ki ponuja za takšnega malčka ogromnih 500 konjskih sil, ki se prenašajo na zadnji par koles. Da bo mera polna, malček dosega največjo moč pri 10,600 obratih na minuto, kar je le malo manj kot pri gokartih. 
Suha teža vozila znaša pičlih 550 kilogramov, kar jo v razmerju med močjo in težo z 906 KS na tono teže postavlja krepko pred Bugattija Veyrona Super Sport (644 KS/tono). Odlično razmerje bo malemu dirkalniku omogočalo pospešek od 0 do 100 km/h v 'motorističnih' 2,3 sekunde in končno hitrost kar 321 km/h.

Mali bolid omogoča precej nastavitev za različne tipe vožnje in cest. Amortizerji omogočajo kar štiri različne nastavitve trdote ob samodejnem zmanjševanju in večanju hoda amortiziranja glede na trenutno hitrost. Okvir sestavljajo lahka in trdna ogljikova vlakna, tudi spojlerji so narejeni iz tega zelo lahkega materiala. Voznik ima pred seboj preprosto digitalno konzolo za merjenje hitrosti in tudi prikazane različne nastavitve podvozja, obenem pa lahko z drugimi vozniki brezžično izmenjujete podatke. Mali avtomobilček ne bo poceni. Prodajati ga bodo začeli na začetku leta 2011 za okroglih 150.000 angleških funtov (181.000 evrov).