Si predstavljate, da se naveličate plutja s svojo jahto po Tržaškem zalivu, preprosto preklopite v 'leteči način' in se z jahto od morske gladine odlepite kot s hidroplanom ter odletite v Grčijo? Pri francoskem oblikovalskem studiu Octuri zatrjujejo, da o tem ne bi smelo biti nobenega dvoma. Yelken Octuri med drugim oblikuje tudi trupe in kabine za največjega svetovnega proizvajalca letal Airbus.
Pri Octuriju so navdušenimi nad elegantnimi in luksuznimi navtičnimi plovili in bi radi svoje znanje izdelovanja letalskih kabin prenesli na morje in z morja v zrak. Čeprav je realnost letečih jaht rezervirana za znanstveno fantastiko, so s predstavitvijo projekta dvignili veliko prahu na razstavi v pariškem Letalsko vesoljskem muzeju. Jahta, ki lahko jadra spremeni v krilca, pač ne more nikogar pustiti ravnodušnega.
Oblikovalec Yelken Octuri je projekt sicer pripravil za zabavo, v prepričanju, da je plovilo bolj primerno za kakšen muzej. Vendar so kasneje k njemu prišli razni letalski strokovnjaki in inženirji aerodinamike in mu odprli oči. Zdaj je prepričan, da je projekt izvedljiv, vendar z nekaterimi ključnimi modifikacijami oblike za dosego boljše aerodinamike in stabilnosti plovila.
Jahta bi bila dolga 46 metrov, njeni premični jambori bi ji omogočali hibridno plovbo, saj bi se iz navpične oblike lahko premaknili v vodoravno in omogočili dovolj vzgona. Jadra so spravljena znotraj jamborov podobno kot pri luksuzni jahti 'Malteški sokol'. Notranjost je luksuzna, vendar malenkost omejena zaradi omejitev teže. Potniški prostor je razdeljen na dva dela: zgornji del sestoji iz treh sob in luksuzne kopalnice, v spodnjem pa je velik dnevni prostor s kuhinjo. Vsekakor bo izvedba zelo težka, vendar z nastopom novih materialov, kakršen je grafen, lahko sestavi dovolj rigidno in lahko konstrukcijo, ki bi omogočala letenje.
KOMENTARJI (3)
Opozorilo: 297. členu Kazenskega zakonika je posameznik kazensko odgovoren za javno spodbujanje sovraštva, nasilja ali nestrpnosti.
PRAVILA ZA OBJAVO KOMENTARJEV