Moskisvet.com
izpušni plini
Novice

So goljufali tudi drugi proizvajalci avtomobilov?

Ma.K.
13. 11. 2015 08.13
9

Nemški zvezni urad za motorna vozila KBA je po tem, ko so pri Volkswagnu ugotovili številne nepravilnosti pri testiranju izpušnih plinov, pod drobnogled vzel tudi vozila drugih proizvajalcev avtomobilov. Pri številnih naj bi zaznali povečane ravni dušikovega oksida.

Izpušni plini - 1
Izpušni plini - 1 FOTO: Reuters
»Na osnovi še neobdelanih podatkov lahko zaenkrat povemo, da smo zaznali povečane ravni dušikovega oksida v različnih voznih in okoljskih pogojih tudi pri avtomobilih nekaterih drugih proizvajalcev,« so pred dnevi sporočili z nemškega zveznega urada za motorna vozila KBA, kjer so po izbruhu afere 'Dizelgate' poleg Volkswagna pod drobnogled vzeli tudi avtomobile nekaterih drugih proizvajalcev avtomobilov. Za katere proizvajalce in modele avtomobilov naj bi šlo, niso želeli izdati, češ da morajo pred tem zbrane podatke obdelati in pridobiti še nekaj dodatnih pojasnil dotičnih proizvajalcev. »Več bomo razkrili, ko bomo imeli v rokah uradne rezultate,« so sporočili. V KBA naj bi sicer pod drobnogled vzeli več kot 50 različnih modelov avtomobilov, v teku pa naj bi bila še tretjina preverjanj.

Najpomembnejša je transparentnost

Pri Volkswagnu so medtem poudarili, da je bolj kot hitrost pri preiskavi pomembna natančnost. »Razumem potrebo po hitrem iskanju odgovorov, a se nam zdi veliko bolj pomembno to, da delamo temeljito in da javnosti ne posredujemo kakšnih prenagljenih in napačnih rezultatov,« je nemškim medijem pojasnil novi direktor prodaje pri Volkswagnu Jürgen Stackmann, ki je bil do letošnjega septembra predsednik uprave španskega Seata. »Trenutno ne gre za razglabljanje o tem, zakaj so ljudje storili, kar so pač storili. To bodo pokazale preiskave. Nam gre veliko bolj za to, da našim strankam zagotovimo popolno transparentnost,« je dejal Stackmann.

V Združenih državah Amerike so očitno že naredili korak naprej in ustavili proizvodnjo passatov z dizelskim motorjem. Medtem ko naj bi modeli 2015 z bencinskim motorjem konec tega ali v začetku prihodnjega meseca prispeli v tovarne ameriških pogodbenih partnerjev, pa naj bi bila proizvodnja passatov z dizelskim motorjem odložena za nedoločen čas, je poročal Automobile News in se pri tem skliceval na besede enega izmed ameriških pogodbenikov. Ob tem velja omeniti, da je nadzorni svet družbe Volkswagen sprejel sklep o novi vodstveni strukturi in oblikoval novo regijo Severna Amerika, v kateri bodo združeni trgi ZDA, Kanade in Mehike. To regijo bo vodil dr. Winfried Vahland, ki je doslej vodil češko Škodo, predsednik in izvršni direktor družbe Volkswagen Group of America pa ostaja Michael Horn.

izpušni plini
izpušni plini FOTO: Thinkstock
KOMENTARJI (9)

Opozorilo: 297. členu Kazenskega zakonika je posameznik kazensko odgovoren za javno spodbujanje sovraštva, nasilja ali nestrpnosti.

PRAVILA ZA OBJAVO KOMENTARJEV
Doma imamo avto, ki po testih pije v povprečju 7,5lit/100km. Če ga voziš uljtra ekonomično 90km/h po avtocesti ne bo pil manj kot 10 lit. Moj oče vendo pravi... avto bi moral stat po KG vgrajenega materiala in davki bi morali bit naravnani glede na porabljeno gorivo in nič drugega. Ni važno al ima 800ccm al 600ccm. Ne mi rečt, da je isti izpust če ti avto porabi 10lit na 100km ali 4lit na 100km. Ekološka taksa je ena velika neumnost... v smislu, da jo pišejo tisti, ki se vozijo z jahtami ne z jadrnicami... Se pa strinjam, da imamo eno samo zemljo na kateri živimo in ne vem koliko časa nas bo še prenašala. Sicer pa zgodovina pravi, da se bomo sami pobili. Ko sem že tukaj... moj oče tudi pravi... zakaj tablica-registracija ni prenosljiva... v smislu... imam tri vozila a le enega lahko vozim... torej?
Krematorij666 15. 11. 2015 20.54
za vse odgovore vprašaj očeta...očitno vse ve
goljufali so vsi sicer nebi bili konkurenčni
Ne vem če res vsi. Eni očitno so manj konkurenčni ;) Tole je kot doping.
Ja vsi ki so delali homologacije,bi morali biti obsojeni.
zakaj, pokasirali so denar , naredili homologacije, Osrečili so državo in podjetje ...
pa sej vsi vemo, da je sistem certificiranja (oziroma testov) popolnoma nezanesljiv - takozvani laboratorijski test nima z vsakadnjostjo na cesti nobene veze. (vsi avtomobili imajo v praksi bistveno slabše rezultate). Vendar: je do sedaj znano, da je samo ena znamka šla še korak dlje in teste prirejala tudi z lastnim (na avto instaliranim) programom. Edina. To gospodje, je pa aroganca prve vrste (še posebej s strani "nemške kvalitete" in tistih, ki so ostale silili v sprejemanje vse ostrejših standardov) in mora biti kaznovano!
lepo napisano .... podpis ....:)
Ne edina, samo prva, ki so jo ujeli.
ISSN 2630-1679 © 2024, Moskisvet.com, Vse pravice pridržane Verzija: 1326