Moskisvet.com
hitrostni rekord - 2
Tehnologija

Najhitrejše električno letalo

S.R.
23. 07. 2012 15.27
3

Chip Yates je hitrostni odvisnik v najboljšem pomenu besede. Odkar je aprila 2011 postavil hitrosti rekord z električnim motociklom (306,7 kilometra na uro), se je samooklicani ''inovator zelenih tehnologij'' tokrat lotil še bol zahtevne naloge in hitrostni rekord postavil še z letalom, ki ga je prav tako poganjala elektrika.

Yates je tako vzel ultralahko long-ESA EV letalo, ki ga je njegova ekipa 'Flight of the Century'' opremila še s tehnologijo ''baterije neskončnega dosega'' (''Infinite Range battery''). Letalo je zasnoval znani ameriški inženir Burt Rutan. Rekordni let z letalom, s katerim želi Yates v prihodnosti preleteti tudi Atlantski ocean, se je zgodil 19. julija. Chip je vzletel z letališča Inyokern in dosegel najvišjo hitrost 202,6 milje na uro oziroma 326 kilometrov na uro in s tem še utrdil svojo prevlado na področju električnih hitrostnih rekordov. V prihodnosti naj bi Chip s tem letalom brez postanka preletel tudi Atlantik, kar mu bo vsaj v teoriji omogočala serija petih brezpilotnih letal oziroma 'dronov', ki se bodo v zraku združili z letalom in kar na licu mesta zamenjali baterije, tako da bo imel Chip dovolj energije za polet. Polet čez Atlantik je sicer načrtovan za leto 2014. Do takrat pa letalo čaka še serija testov. Hitrostni test je letalo opravilo z odliko, sedaj pa ga čaka še višinski test. Kljub temu da je celoten načrt zelo zapleten, pa Chip Yates vseeno upa, da bo njegov poskus sčasoma pripeljal do komercialnih potniških letal na električni pogon.
V prvem spodnjem videu si lahko ogledate nekaj utrinkov njegove uspešne misije, ki pa, roko na srce, ni ravno tako zelo vznemirljiva, saj za letalo tako ni ravno visoka hitrost. Da bi pri tovrstnem rekordu dobili dober občutek, moramo bržkone sedeti v kabini letala. Precej bolj impresiven pa je drugi video, ki prikazuje njegov prejšnji rekord, torej 306,7 kilometra na uro z električnim motociklom.



Svoje mnenje pa lahko izrazite tudi na naši Facebook strani!

 

KOMENTARJI (3)

Opozorilo: 297. členu Kazenskega zakonika je posameznik kazensko odgovoren za javno spodbujanje sovraštva, nasilja ali nestrpnosti.

PRAVILA ZA OBJAVO KOMENTARJEV
SkokecPokec 14. 09. 2012 10.35
To bojo naftarji uriskal, k jim nafta ne bo šla več tko v promet
SkokecPokec 14. 09. 2012 10.35
Mislim, da ga bojo naftarji prej sestrelil...
Električno kolo, ki je hitrejše od Porscheja, o ja, kupim to za evro. Pravzaprav ne razumem, zakaj nanj ne namestijo še krila, zgleda kot bi se vozil s onimi letečimi skuterji iz Vojne zvezd. To se mi zdi tudi največja hiba "neomejenih baterij", enako kot pri kolesu, ne izrabljajo nobenih sil iz okolja za svoje delovanje. Bolj kot navito električno letalo, se mi zdijo impresivni leteči roboti, ki med letom menjavajo baterije, potrebujejo torej neko gorivo, da lahko letijo , da lahko zamenjajo baterijo, hmm... Padejo nazaj upam s padalom, razen če tudi do teh robotov ne priletijo drugi roboti in jim zamenjajo baterijo, da lahko pristanejo, lahko pa tudi, da se motim in so preprosto predelali Raptorje. Ampak pustimo logiko bogatašev, neskončna rast, neomejeni viri, pa to, poglejmo si raje problem izgube energije zaradi gravitacije, trenja in upora. Kolo vleče dol lastna in teža voznika, energijo izgublja tudi s poskakovanjem po neravnem pesku, trenjem premikajočih se delov in seveda zračnim uporom, vsemu temu se upira z električnim potencialom, nabranim v baterijah. Teorija pravi, da energije ni mogoče iz nič ustvariti in ne more izginiti v nič, vsako telo pa izgublja energijo tudi z entropijo oziroma toploto, ampak to ne pomeni, da se ne bi dalo vse prej omenjen mehanike povezati tako, da ves čas regenerirajo večji del energije, ki se izgublja v baterijah. Energija je razlika med dvema potencialoma, kakršnimi koli potenciali, lahko je to gravitacija, toplota, potencialna energija amortizerjev, iz vsega lahko obnavljamo energijo in jo usmerimo nazaj v pogon. Letala ne bodo nikoli letela, ker so težja od zraka, čim se poruši krhko ravnovesje zračnega tlaka in pritiska, letalo pade, pilot se lahko reši ali pa tudi ne. Zato bi bilo treba izdelati plovila, ki si želijo ostati v zraku, skozi katera se pretakajo naravni fluidi, s katerimi lahko manipulira tako, da se odganja. V dobi motorjev na notranje izgorevanje bi morali za kaj takega vlačiti s seboj celo kemično tovarno, v dobi elektromagnetnih in drugih polj pa so razna vozila, ki ne bodo kar padla, se bodo sama napajala z energijo iz okolja in bo z njimi mogoče prosto potovati povsod po celem planetu, le še vprašanje časa. Če bi danes Marx še živel, bi zagotovo popravil svoj Kapital, ker njegovaekonomska teorija, zasnovana na omejenih in pomanjkljivih fizikalnih dognanjih tistega časa je trenutno največja ovira.
ISSN 2630-1679 © 2024, Moskisvet.com, Vse pravice pridržane Verzija: 1068