Toni Mulec, dirkaški mojster peščenih plaž: ''Na start moraš zavestno z zavedanjem, da se ne more končati vse po načrtih''

Je eden redkih, če ne celo edini slovenski dirkač, ki živi od vožnje motorja – je namreč testni voznik Husqvarne. 

35-letnik iz Slovenj Gradca je večkratni slovenski prvak v cross-countryju in zmagovalec številnih tovrstnih dirk v avstrijskem prvenstvu, predvsem pa sinonim za zloglasne plažne peščene dirke, kot je Le Touquet, kjer se ure dolgo dirka po razritem pesku pri hitrosti do 160 km/h v gneči tisočih tekmecev. Toniju se je v Le Touquetu uspelo med 1300 dirkači prebiti na sam rob najboljše petnajsterice, s časi krogov pa pokazal, da je zmožen rezultatov, kot jih dosegajo najboljši tovarniški vozniki. 

»Le Touquet so moje otroške sanje! Že kot otrok sem imel po naključju na steni poster s te dirke, obenem pa mi je vožnja z motorjem po mivki všeč odkar sem jo prvič preizkusil. Takšne hitre peščene dirke so izjemno fizično naporne in zahtevajo noro koncentracijo, predvsem pa so nevarne, saj je padec na njih praktično neizbežen in moraš zavestno na start z zavedanjem, da se ne more končati vse po načrtih,« pravi Toni, ki je sicer na terenski motocikel prvič sedel precej pozno, šele proti koncu osnovne šole. Meni pa, da je morda prav to ena njegovih prednosti, saj se motorjev preprosto ne more naveličati.

Kljub zlomom nog, izpahu rame in poškodbi hrbta se ne ustavlja in načrtuje nastop na tehnično najzahtevnejših terenskih dirkah, kot sta Erzberg in Romaniacs. Prave sanje pa so seveda najhitrejša in najtežja dirka na svetu – zloglasen najdaljši terenski reli Dakar. A ta je predvsem finančno in logistično v povsem drugačnem svetu ...