Mark Škulj: šestnajstletni krotilec ameriških dirkalnih pošasti

Vajeni smo jih gledati na ameriških ovalih v dirkanju dobesedno odbijač-na-odbijaču, a se pojavljajo tudi na klasičnih stezah. V okviru dirk evropske serije minuli konec tedna celo na nam bližnjem Grobniku, kjer se je odlično odrezal tudi komaj šestnajstletni Slovenec Mark Škulj in po prebiti (dobesedno raztrgani) gumi v prvi vožnji v drugi dosegel deseto mesto!

Komaj šestnajstletni Škulj je nekoč krojil vrh slovenskega kartinga in zelo uspešno dirkal tudi na evropski ravni, nato presedel v pokalni twingo in z njim lani osvojil mladinski ESET V4 pokal, po uspehu na evropskem krožnohitrostnem prvenstvu pa minuli teden nepričakovano sedel še za volan dirkalnika evropske serije NASCAR, ki ima ob rohneči 400-glavi hordi konjičev v nosu, tako zaradi zasnove kot velikosti, povsem drugačne dirkaške »rešitve«, kot so jih dirkači sicer vajeni. 

Mlademu Slovencu je na dirki uspelo pustiti pečat, kljub temu da ima šele 16 let (kar je skrajni minimum za nastop na tovrstni dirki), kljub temu da NASCAR dirkalniki glede na njemu najbližji karting nimajo prav veliko dirkaških nastavitev, da so praktično dvakrat daljši in težji (ter več kot štirikrat zmogljivejši) od twingov, s katerimi je dirkal v zadnjih letih, in da z občutkom za volanom in linijami vožnje ob brutalnem navoru brez »olepšav« nimajo prav veliko skupnega s skoraj nobenim sodobnim dirkalnikom.

Mark je z uspešnim dirkanjem s temi ameriškimi zverinami klasične dirkaške »šole« dokazal svoj potencial in predvsem to, da je iz pravega testa, saj se znajde v katerem koli vozilu z volanom in stopalkami. Od kartinga, ki zahteva filigransko natančnost, do krožnih dirk z majhnimi twingi, ki ne odpuščajo napak in cincanja, pa do NASCAR dirkalnikov, v katerih se zdi, da se skuša srčni utrip voznika uskladiti z vibriranjem rohnečih izpušnih cevi, speljanih neposredno iz osemvaljne pošasti v nosu. In zato ne čudi, da ga vse bolj mika še bolj divji svet relija, v katerem se, kljub svoji mladosti, želi preizkusiti že prihodnje leto.