Krotili smo vsestranski motocikel brezkončnih užitkov – tudi smučarskih

Ducatijev "multipraktik", ki smo se ga prav zato odločili preizkusiti ne le na ovinkih proti morju, ampak na najvišji slovenski cesti in ga odpeljati vse do snega, seveda skupaj s smučarsko opremo.

Danes so najmodernejši vsestransko uporabni športno potovalni cestni enduri velikih prostornin in zmogljivosti, za katere sta sinonim na primer BMW-jev GS in ducatijeva multistrada 1260. Odlična motocikla, predvsem če polno otovorjeni z njima ne odpotujemo na konec sveta, a za vsakodnevno uporabo med Alpami in Dalmacijo se zdi, da bi lahko prav prišlo kaj lahkotnejšega in zabavnejšega. Na primer manjša multistrada z 950-kubičnim dvovaljnikom. Še posebno sedaj, ko v manjšem paketu ponuja praktično vse, s čimer se ponaša večja sestra. Tudi oblikovno!

Na 950-ki zelo hitro postane jasno, da ne glede na razdalje, obtežitve ali namene več ne potrebujemo. Niti ne več varnosti in elektronike, ne več udobja, ne več prostora in v bistvu tudi ne več moči ... Ja, ima 50 konjev manj kot 1260-kubična različica, a zato stane tudi 50 evrskih stotakov manj in je bistveno agilnejša. In če ne želimo postavljati hitrostnih rekordov, je njenih 113 konjičev dovolj – sploh v kombinaciji s quickshifter menjalnikom in odlično ciklistiko. Lahkotno, mirno in suvereno jo peljemo po vseh podlagah, od počasnih makadamov do superhitrih asfaltov, pri čemer pomagajo tudi štirje različni vozniški programi. Obenem je dovolj velika, da lahko nanjo naložimo, kar želimo, tudi smučarsko opremo, dokler smuči ne presegajo širine stranskih kovčkov.

Zapeljali smo jo po cesti, ki so jo leta 1938 zgradili Italijani zaradi svojih strateških želja in povezali predelsko cesto med Bovcem in Trbižem z Mangartskim sedlom ... na cesto spektakularnih razgledov in ovinkov, ki kljub legi v visokogorju ne preseže naklona 10 % in nas v dolžini 12 kilometrov pripelje nad 2000 metrov, kar jo dela za najvišjo v Sloveniji. Cesta se zaradi obilnih snežnih padavin v tem delu sveta običajno odpre šele junija in zato lahko ob njej in nad njo najdemo sneg tudi še globoko v poletje. A kljub temu je dobro pohiteti z obiskom, saj se bo zgornji del pod podori Rdeče skale fizično zaprl, prihaja pa tudi dnevna omejitev vozil. In tudi snega je vse manj ...