VISOKI OBRATI

Jekleni konjiček, ki navdušuje že 55 let

30.11.2018, 8:04
1
30. novembra se bo v Los Angelesu pričela znana vsakoletna avtomobilska razstava, kjer bodo uradno predstavili osmo generacijo vsem dobro poznanega Porschejevega modela 911. Poglejmo si, kakšne evolucije je bil zadnjih 55 let deležen ta jekleni konjiček.

Pot modela 911 se je začela leta 1963. Takrat se mu nadeli ime 901, a so ga kmalu spremenili zaradi potencialnih sporov s podjetjem Peugeot. Zgodnji modeli so tehtali krepko preko ene tone, poganjal pa jih je dvolitrski motor s skromnimi 130 konjskimi močmi.

1976 Porsche 911 Targa
1976 Porsche 911 Targa/ FOTO: Profimedia

Nova različica je prišla na tržišča desetletje kasneje, leta 1973, in tam vztrajala vse do leta 1989. V tem času je Porsche začel proizvajati Turbo različice modela 911, prvega je predstavil leta 1975 z malo manj skromnimi 260 konjskimi močmi s pogonom na zadnja kolesa.

Leta 1989 je bil v model 911 prvič vgrajen štirikolesni pogon in preostale tehnične dobrote, kot so ABS zavore, zračne blazine in servo volan.

Le pet let kasneje pa je Porschejeve ljubitelje razveselil prihod po mnenju mnogih najlepši in najbolje kritično ocenjen model z interno oznako 993. Bil je zadnji model z motorjem na zračno hlajenje. Generacija 993 je bila narejena tako, da je izpolnila homologacijske zahteve za dirkanje v razredu GT2. Zaradi tega so tudi cestni modeli prevzeli poimenovanje 911 GT2.

Leto 1998 je bilo priča prihoda vodno hlajenega modela 996, ki ga je pričakal slab odziv publike zaradi domnevne izgube karakterja. Prav tako pa so se mnogi zgražali nad samo obliko modela, ki je močno spominjala na cenejšega Porsche Boxsterja. Še posebej so se Porschejevi privrženci zgražali nad neeliptično obliko sprednjih luči.

Porsche 911 v Tokiju leta 2011.
Porsche 911 v Tokiju leta 2011./ FOTO: Profimedia

Karakteristično obliko je podjetje Porsche modelu 911 povrnilo leta 2004 s povsem novo generacijo, ki je premogla več kot 300 konjskih moči. Verzija GT2 pa je v tistem času podirala rekorde s konkretnimi 530 konjički pod pokrovom motorja.

Model 991 se je svetu predstavil leta 2011 in bil skoraj nemudoma čislan kot najlepši v zadnjih dveh desetletjih. Kritikov pa s svojim električnim krmiljenjem ni prepričal. Lepši sprejem je leta 2015 doživela njegova nadgradnja, verzija 991.2 z novim trilitrskim turbo motorjem. Ta verzija je ovekovečila tudi proizvodnjo milijontega Porscheja 911 in prihod GT2 verzije, ki se je ponašala s kar 691 konjskimi močmi.

2018 nam prinaša nov model, ki se od svojega predhodnika ne razlikuje veliko, a vseeno ponuja novosti. Zadnjo dolgo zavorno luč je doletela stilska preobrazba, prav tako imajo vse verzije modela širšo razdaljo med kolesi. Širijo se tudi govorice, da bi lahko Porsche s tem modelom prvič predstavil tudi hibridno verzijo tega legendarnega avtomobila.

30. novembra se bo v Los Angelesu pričela znana vsakoletna avtomobilska razstava, kjer bodo uradno predstavili osmo generacijo vsem dobro poznanega Porschejevega modela 911.
30. novembra se bo v Los Angelesu pričela znana vsakoletna avtomobilska razstava, kjer bodo uradno predstavili osmo generacijo vsem dobro poznanega Porschejevega modela 911./ FOTO: Profimedia

KOMENTARJI (1)

Opozorilo: Po 297. členu Kazenskega zakonika je posameznik kazensko odgovoren za javno spodbujanje sovraštva, nasilja ali nestrpnosti. S klikom na gumb Spletno oko prijavite komentar, za katerega menite, da vsebuje sovražni govor.

slovenc59
05.12.2018, 12:13:55
0
Tudi če je 55 let star, malo mlajši od mene, bi mu z veseljem napravil mesto v garaži !! Ko sem bil 12_14 let so posterji krasili sobo !!