Kofein

Arhiv
Matej Drnovšek - 1

Matej se je s kolesom pognal po bob stezi in posnel tole!

Adrenalin, napor, vonj po naravi, neizmeren užitek in še več - vse to doživlja kolesar med spustom po strmih pobočjih, gozdnih poteh. Pogovarjali smo se s kolesarjem Matejem Drnovškom, ki se je nedavno spustil s kolesom po nekdanji bob stezi v Sarajevu, dogajanje pa posnel s športno kamero. Poglejte si adrenalinski posnetek in preberite, kaj vse nam je zaupal.

Anketa

Arhiv

Kaj vam je pri ženski najbolj pomembno?

strast
Alpska pot Tateyama Kurobe

Sprehod skozi 30-metrsko snežno odejo

Ma.K.
07. februar 2018, 08:08
2
Velikost pisave:

Podjetni in delavni Japonci ne dovolijo, da bi jim 'nepomembna' vremenska neprilika, kot je približno 30 metrov snega, onemogočila normalno pot v službo. Če je treba, bodo uporabili vse stroje in delali celo noč – samo, da bodo ceste zjutraj normalno prevozne. Vas zanima, kako to poteka? Preverite v video posnetku!

Alpska pot Tateyama Kurobe na osrednjem Japonskem, ki poteka od mesta Tateyama do olimpijskega Nagana, se v povprečju giba na okrog 3 tisoč metrih nadmorske višine. Je ena izmed najbolj priljubljenih izletniških točk na svetu in vse to samo zaradi snega. Da, verjeli ali ne, tisoče ljudi vsako leto plača velike vsote denarja in potuje po več ur, samo da bi videli tako imenovane snežne tunele Tateyame. Veliko jih potuje do gorskega letovišča Hida, kjer pozimi beležijo tudi do 38 metrov debelo snežno odejo.

Picture and post updated in facebook �de0a�de0a☺. About Shirakawago and this one Tateyama Alpine Route �de0a�de0a☺. This is not even the highest snow wall. Memang best jalan2 di tengah snow wall ni sambil pikir bijaknya org Jepun boleh buat jalan bertar atas gunung nih �de05�de05�de0a. There is a lot of things to see and also ada cable car yang lalu tengah2 gunung bersalji. Dan juga Kurobe Dam ✌�dffc✌�dffc. Kesimpulannya banyak benda yang dapat tengok dekat sini ☺☺. Date as per in FB; • •• ❄Shirakawago/Osaka/ Kyoto �dc49 9/2/18 till 14/2/18 (6D5N) RM2200; • •• ❄ Tateyama Kurobe Alpine Route/Tokyo/Mt Fuji �dc49 24/4/18 till 30/4/18 (7D6N) RM3250.~ mahai sbb JR pass�dc83�dc83�dc83 • • ••Ground only. PM us at 0172458259 for more info☺☺✌�dffc. Yang penting, jom Jepun, jom main salji #letsmakedreamscometrue �de09�de0a�de0a�de0a❄❄❄..

A post shared by Travel Guide (@decahaya.travel) on

Za primerjavo: največ snega je v Sloveniji zapadlo med 13. in 15. februarjem 1952, ko je snežilo nepretrgoma tri dni. V Ljubljani je zapadlo 146 centimetrov snega, v Bovcu in na Tolminskem 188 centimetrov, v Novem mestu sto, v Kočevskem rogu pa okoli 200 centimetrov. Največja višina snežne odeje je znašala 700 cm, in sicer na Kredarici, 22. april 2001, največ snega v celotni zimski sezoni pa je zapadlo prav tako na Kredarici, 1662 cm, v sezoni 2000/01.

Pa se vrnimo na Japonsko ...

Zasluge za tako debelo snežno odejo na Japonskem gre pripisati hladnemu sibirskemu zraku, ki se preko Kamčatke spušča proti Japonski in po poti absorbira ogromne količine vlage iz okoliških morja. Ko se enkrat sreča z japonskimi gorskimi verigami, pride do snežnih padavin v skoraj nepredstavljivih količinah. Izjemno priljubljeno letovišče z vrelci termalne vode Sukayu Onsen se nahaja prav v teh istih gorah in pravi čudež je, da kljub obilni snežni odeji vsako leto gosti tako veliko število obiskovalcev.

Da vsi ti turisti lahko sploh pridejo do tja, skrbi pridna cestna služba, ki mora včasih garati dneve in noči, da je izletniška cesta sploh prevozna. »Nekdo mora poskrbeti tudi za to,« je za spletni portal Atlas Obscura dejal Takuma Igaraši, voznik snežnih sani, po tem, ko je preteklo leto s slikovito fotografijo očiščene ceste navdušil številne ljudi po vsem svetu. Takuma že več kot dvajset let vsako zimo skrbi za čiščenje snega, občasno pa mora delati tudi celo noč, da so ceste ob šestih zjutraj, ko gredo prvi delavci na delo, res očiščene. Pot do Sukayu Onsena domačini sicer ljubkovalno kličejo kar Snežni kanjon – predvsem zaradi tudi do trideset metrov visokih nanosov snega, ki se po čiščenju spremenijo v ledene kanjone, skozi katere lahko turisti neovirano in varno potujejo.

Japonya’nın büyüleyici güzellikteki Alpleri sadece manzarası ile değil sunduğu farklı deneyimlerle de en sevdiğim gezilerden biri olmuştu. Japonya gezi planını oluşturduğum sırada denk geldiğim bir yazı bana planı değiştirtti ve bu bölgeyi de rotama ekletti. Belki aranızda Japonya gezi planı yapanlar vardır ve yeni yazım sizlere de ilham olur, ne dersiniz☺️ @hurriyet_seyahat’teki yeni yazım yayında, linki de profilime ekledim�de09�df88 #wildernessculture #wonderful_places #travel #photooftheday #blog #instatravel #hurriyetseyahat #jaw_dropping_shots #turkishfollowers #denemenlazim #nature #fantastic_earth #natgeotravel #lonelyplanet #nakedplanet #earthpix #igtravel #bestvacations #streetphotography #tateyamakurobealpineroute #heryeregidelim #milliyetrota #travelers #travelgram #vscocam #instagood #trip #instago #instadaily #japan

A post shared by Her Yolculuk Bir Masal (@heryolculukbirmasal) on

Običajno ne vedo, kje poteka cesta

Poleg marljivih delavcev so za očiščeno cesto močno zaslužni tudi snežni pihalniki. HTR608, izdelek blagovne znamke Nichi, ima motor z močjo 608 konjskih moči in lahko vrže oziroma odpihne sneg tudi do 15 metrov visoko. A še preden lahko HTR608 sploh začne s svojih delom, morajo svoj del obveznosti opraviti ljudje. Ko denimo zapade nekaj metrov snega, od ceste ne ostane niti najmanjše sledi. Taktat morajo delavci najprej ugotoviti, kje sploh poteka pot. Z buldožerjem, opremljenim z GPS napravo, najprej naredijo grobi oris ceste, nato pa ekipe z buldožerji začnejo s čiščenjem. Šele na koncu, ko ostane 'vsega' okrog tri metre snega, HTR608 začne z delom. In ko konča je cesta do resorta v gorah normalno prevozna – vsaj do naslednje snežne pošiljke.

Pošlji prijatelju Natisni

Oceni:

  • Ocena članka: 5,0
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
5,0
glasova 2
Komentarjev: 2
 
RamzesII 09.02.2018 21:56:21
Malo ste pretiravali z višino, slike tega ne dokazujejo. Poleg tega je sprehod in vožnja v takem 'tunelu' nevarna.
 
SLO_Cowboy 08.02.2018 09:48:04
Mi bi prej izumrli, kot bi nas DARS odplužil ;-)
Več komentarjev