Kofein

Arhiv
Matej Drnovšek - 1

Matej se je s kolesom pognal po bob stezi in posnel tole!

Adrenalin, napor, vonj po naravi, neizmeren užitek in še več - vse to doživlja kolesar med spustom po strmih pobočjih, gozdnih poteh. Pogovarjali smo se s kolesarjem Matejem Drnovškom, ki se je nedavno spustil s kolesom po nekdanji bob stezi v Sarajevu, dogajanje pa posnel s športno kamero. Poglejte si adrenalinski posnetek in preberite, kaj vse nam je zaupal.

Anketa

Arhiv

Če ste v zvezi: Kje ste spoznali svojo ljubico/ljubimca?

Varanje
boeing747

Adijo, kraljica!

N.J.
10. november 2017, 11:13
20
Velikost pisave:

Legendarno letalo boeing 747, ki je omogočilo premagovanje velikih razdalj velikemu številu potnikov naenkrat, je po 47 letih uporabe dočakalo svojo upokojitev. Svojo zadnjo pot je 'kraljica neba' opravila z letališča v San Franciscu do Havajev.

Na svojo zadnjo pot je letalo United 747 z letališča v San Franciscu odrinilo uro pozneje kot običajno zaradi daljšega postopka vkrcanja in zamude zaradi vzdrževalnih del. Tisti, ki so se vkrcali, so se vpisali v zgodovino kot zadnji potniki na boeingu 747.

"To je veliki finale, brez dvoma," je povedal izvršni direktor United Oscar Munoz tik pred vzletom in zadnji polet označil za dostojanstveno slovo 'kraljice neba', kakor so letalo tudi imenovali. Letalske karte za zadnji let so razprodali v manj kot eni uri, potniki pa so za enosmerni let od San Francisca do Havajev morali odšteti 550 dolarjev. "Moral sem priti," je za USAToday povedal 56-letni John Vanderford iz Detroita. "To je zadnji let 747. Spomnim se, kako sem z njim letel kot otrok, prav na tej destinaciji, iz San Francisca v Honolulu." Letalo se bo v San Francisco vrnilo brez potnikov, nato pa se bo še zadnjič dvignilo v zrak in pristalo na 'letalskem pokopališču' v kalifornijski puščavi.

STORYTIME: After I got off UA5504 from Medford yesterday in San Francisco. I managed to find gate 86, the gate of the #UA747Farewell flight. There was about 30 people setting up stages, microphones and media events. I went to them, told them I'm a huge #AvGeek and that I couldn't secure a spot on the flight, I let them know that I'd be honored to help them set up the gate, any way I could. They said they were good on the gate set up, but were more than welcome to give me a souvenir bag that was also given to all the passengers onboard the flight. So yeah, I am happy �de0a I was instructed by members of United's media team not to post anything until after the flight has departed. I cannot thank @united enough, you really made someone's day, who would've been on this flight if he could have. #United #747 #SFO #HNL #United747Farewell #Boeing #Boeing747 #Coke #CocaCola #AvGeek #InstagramAviation #Aircraft #Airplane #InstaPlane #MegaPlane #Plane #PlaneSpotting #AviationPhotography #AviationGeek #PlaneSpotter #PilotEyes737

A post shared by Andrew �dee9�dcba�df0e (@airportfotos) on

Vse tako kot prvič

Pri letalski družbi so poskrbeli, da bo potnikom zadnji let ostal v dobrem spominu. Vse so opremili v slogu prvega leta s 747, ki je letel na isti relaciji. Osebje si je nadelo retro oblačila, potnikom pa so postregli z menijem, kakršnega so stregli v 70. letih preteklega stoletja. Ob pristanku na Havajih je vse pričakala zabava.

United rolled out the retro touches for its 747 finale flight.

A post shared by Ben Mutzabaugh (@benmutzabaugh) on

Upokojitev po 47 letih

Z upokojitvijo tega letala se končuje pomembno obdobje za letalstvo. Prva različica tega velikana je poletela v 70. letih preteklega stoletja. Z upokojitvijo pri Unitedu je letalska družba Delta ostala še zadnja, ki še uporablja to letalo. A tudi pri tej letalski družbi so jumbo jetu šteti dnevi. Zadnji polet načrtujejo za naslednji mesec, tako v novem letu 2018 boeingov 747 preprosto ne bo več videti v hangarjih ameriških potniških letalskih družb.

Boeinge 747 sicer uporabljajo tudi letalske družbe drugod po svetu. Družbi Air France in Cathay Hong Kong sta jih nedavno upokojili, medtem ko pri British Airways še letijo, a jih bodo počasi izpodrinila nova letala. Od 36 v njihovi floti jih bodo polovico upokojili do leta 2021, preostalo polovico pa do leta 2024. 

Za umike teh legendarnih letal s štirimi motorji se odločajo zaradi novih letal z dvema motorjema, ki imajo boljši izkoristek. Povečuje se povpraševanje po Boeingovih letalih 777 in 787 ter Airbus A350 in A330. Pri United Airlines so se menda odločili, da bodo upokojena letala nadomestili z novejšimi boeing 777.

Letalo Boeing 747 je do leta 2006 veljalo za največje potniško letalo na svetu. Leta 2007 ga je 'prehitelo' letalo  Airbus A380. Prepoznavno je bilo predvsem po svoji dvojni palubi in značilni 'grbi', ob prvem poletu leta 1970 pa je pomenilo pravo revolucijo. Nudilo je možnost leta velikanski množici (do 660 potnikov), hkrati pa zagotavljalo veliko udobje potnikom med letom.

Vsega je 'kriv' Slovenec!

'Oče' letala Boeing 747 je bil Joe Sutter, po rodu Slovenec, ki je 30. avgusta 2016 umrl, star 95 let. Bil je vodja razvojnega programa letala Boeing 747. Potem ko so v 29 mesecih izdelali tedaj največje letalo na svetu, se je njega in njegove ekipe prijel vzdevek Neverjetni. Pri Boeingu je imel Sutter pod seboj 4.500 ljudi, od tega je bilo 2.700 inženirjev, ki so bili vključeni v projekt Boeinga 747.

"Joe je živel izjemno življenje in predstavljal navdih ne le nam pri Boeingu, ampak celotni industriji zračnega prometa. Poosebljal je iznajdljivost in strast za odličnost, s čimer so Boeingova letala postala sinonim za kakovost po vsem svetu," je v sporočilu ob Sutterjevi smrti zapisal izvršni direktor družbe Boeing Ray Conner. Sutter je razvijal več Boeingovih letal, najbolj znan pa je po razvoju modela 747 v 60. letih prejšnjega stoletja, s katerim je po Connerjevih besedah odprl možnosti za dostopna mednarodna potovanja in pomagal povezovati svet. Še dolgo po upokojitvi leta 1986 je ostal zelo aktiven v družbi. Med drugim je bil svetovalec višje svetovalne skupine. "Nato je osivel in se gibal nekoliko počasneje, a vedno imel iskrico v očeh, oster um ter predanost letalski inovaciji in družbi Boeing," je zapisal Conner in dodal, da je Sutter poskrbel za spremembo v svetu.

Sutter, inženir aeronavtike, ki se je rodil 21. marca 1921 v Seattlu, je bil potomec prve generacije slovenskih priseljencev v ZDA. Njegov oče Franc Suhadolc je tja prišel iz Dobrove pri Ljubljani, da bi delal v rudnikih zlata. Po desetih letih se je poročil in ustalil v Seattlu v bližini tovarne Boeingovih letal.

Po študiju letalskega inženirstva na univerzi v Washingtonu se je Joe Sutter zaposlil pri Boeingu in se odločil, da ostane v Seattlu. Za njegove dosežke mu je tedanji predsednik ZDA Ronald Reagan leta 1985 podelil nacionalno medaljo za dosežke na področju tehnologije in inovacij. Na njegov 90. rojstni dan je Boeing po njem poimenoval glavno inženirsko stavbo oddelka za komercialna letala.

Pošlji prijatelju Natisni

Oceni:

  • Ocena članka: 3,4
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
3,4
glasov 10
Komentarjev: 20
 
olidata 10.11.2017 20:25:48
Kako postane iz priimka Suadolc Sutter?
Abrams 11.11.2017 06:25:48
Ja sej je res, verjetno je to kkšna ameriška izmišljotina, pa to letalo sploh ne obstaja. BUTEC !!!!
Ferdo Crni 10.11.2017 12:09:21
Članek je zavajajoč. Namreč napisano je kot da gre za zanji polet letala 747, kar pa ni res. Bistvo je, da je bil to zadnji let letala 747-400 specifične letalske druže (united). Drugače pa Boeing še naprej prodaja letalo 747 in sicer popolnoma novo različico 747-8, katero uporablja že kar nekaj svetovnih letalskih družb (Lufthansa naprimer). Torej gre izključno za lokalno ceremonijo specifične letalske družbe, ki se odpoveduje 747 tipu letala v zameno z 777, 787.. dvomotorci. Ne gre za slovo od 747 tipa letal. Bodite bolj natančni prosim
Kalymero 10.11.2017 19:27:31
?
olidata 10.11.2017 20:24:57
Kdor je to prevajal itak ni razumel bistva!
Mladen sir 10.11.2017 08:56:14
Če gre na 'letalsko pokopališče' bi ga lahko v dobrodelne namene podelili v SLO pa bi ga tukaj še uporabljali .
Janez_53 10.11.2017 12:54:00
Mogoče bi Slovenija nanj lahko naložila tajkune, mamilarske kralje in trgovce z orožjem, jim plačala enosmerno vozovnico in jih odposlala...
Mladen sir 10.11.2017 13:31:03
Točno tak tajkune pa pametne norce iz moje vasi pol vasi naložim .ki so me mantrali pa jih naj sestrelijo....
Bramor 10.11.2017 08:28:19
British Airwaves? Kot je meni znano je firma British Airways! LoL novinarji!
Moskisvet 10.11.2017 11:13:59
Hahaha ... smo se tudi mi nasmejali lastni napaki .. hvala za opombo, popravljeno! :)
Moskisvet 10.11.2017 11:14:05
Hahaha ... smo se tudi mi nasmejali lastni napaki .. hvala za opombo, popravljeno!
 
jamesblake 10.11.2017 06:23:44
udobno? stisnjenih 600 ljudi v konzervi - mogoče je bilo udobno leta 1970, ko je bil razmak med sedeži dvakrat večji, ljudje pa od četrtino do pol lažji od danes. in moderni airbusi ali B-ji na tem področju samo še čedalje bolj zaostajajo (beri še bolj tlačijo skupaj sedeže). včasih si bil mrtev po 3 urah poleta, danes pa si izmozgan v manj kot eni uri. mogoče pa vsi, ki so komentirali pred mano letijo izključno v VIP razredih? potem vzamem besedo nazaj - tam je B747 bil ta pravi.
Ferdo Crni 10.11.2017 15:48:15
Tlačenje potnikov je predvsem stvar letalskih družb in ne proizvajalca. Letalske družbe izbirajo konfiguracijo kabin in s tem tudi prostor za potnike. Torej B777 emiratov se drastično razlikuje naprimer z B777 Austrian airlines. Prvi ima economy konfiguracijo 3-3-3 , drugi pa 3-4-3.
 
json 09.11.2017 20:56:03
V penzijo gre prvotna verzija letala B747. Njegove novejše verzije so še vedno v uporabi in tudi izdelujejo jih še.
biggbrader 09.11.2017 16:16:52
Čestitke Sutterju !
 
honolulu123 09.11.2017 15:17:30
Meni najlešpe letalo ever. Užitek se je bilo peljato z njim!
ata_jez 09.11.2017 15:13:12
S to ptico se je ubilo nekaj manj kot 4.000 ljudi.
mona 09.11.2017 16:14:11
Prepeljalo pa se je uspešno, kar nekaj milijonov ljudi in tovora.
biggbrader 09.11.2017 16:17:53
Potolklo se jih je manj kot z legendarnim fičkom.
 
flum 09.11.2017 15:08:23
kadar sem letel s to ptico sem se počutil zelo varno. Bravo Boening !
Več komentarjev